2014年7月14日上午，由中機聯科技成果獎勵辦組織的北京二機床“曲軸柔性、精密、磨削加工關鍵技術與成套裝備”項目成果鑒定會在浙江太陽股份有限公司生產現場召開。譚建榮院士、王黎明、楊京彥、姜懷勝、李憲凱、李先廣、桂林、袁巨龍、蔡英、劉明耀、田沙等作為行業專家參會，用戶方太陽股份有限公司董事長王榮慶、總劉伯鈞也參加了會議。
　　
　　隨著汽車產業規模的不斷擴大，對關鍵零部件的裝備需求也在不斷增加，而多年來，我國汽車發動機曲軸精加工生產線的關鍵設備甚至整條線都嚴重依賴進口，建設和使用成本都很高，取得裝備國產化的突破對我國汽車工業整體發展和技術升級改造意義重大。
　　
　　由北京二機床研發的“曲軸柔性、精密、磨削加工關鍵技術與成套裝備”在浙江太陽股份有限公司生產現場運轉已經九個多月了，實現了止推面、主軸頸、連桿頸、法蘭端面、皮帶端面、軸頸拋光、止推面拋光成套技術裝備的應用。設備運行情況良好，得到用戶的較高評價。zui為關鍵的核心技術裝備“數控隨動（切點跟蹤）雙砂輪架曲軸磨床”實現了技術突破。專家組在生產現場抽檢了3根現場磨削的A12型北汽轎車用四缸汽油發動機用曲軸運送到計量室現場檢測，各項檢測項目實測值全部達到技術要求，并與數控隨動（切點跟蹤）曲軸磨床制造商Landis公司的機床加工的類似曲軸的檢測報告進行了比對，加工效率和各項檢測項目實測值與Landis公司的機床加工的曲軸相當，個別指標優于Landis的指標，如各軸頸的相位公差這項指標，由于北二的機床采用雙驅，檢測結果明顯優于Landis機床的加工精度。該設備采用國產砂輪、冷卻液、修整器，達到了與進口機床相同的加工效果，節約了用戶的使用成本。但仍選配進口的數控系統（發那科）和在線測量系統（馬珀斯）。
　　
　　鑒定專家組聽取了完成單位的技術總結報告，進行了現場測試，考察了現場使用情況后，經討論，一致認為：
　　
　　1.提供的技術文件齊全、規范，符合鑒定要求。
　　
　　2.通過采用基于非圓磨削原理的雙砂輪架隨動式（切點跟蹤）磨削技術、六軸同步插補聯動磨削技術，形成了曲軸隨動式（切點跟蹤）磨削的相關理論、方法、工藝、功能部件、整機制造到應用的技術體系，實現一次裝夾雙砂輪同步磨削曲軸連桿頸和主軸頸，將傳統的曲軸磨削7道工序優化為4道或5道工序；成功研發了具有自主知識產權的曲軸磨削智能化自動編程系統、機床幾何誤差及曲軸磨削圓度與尺寸誤差補償和微進給傳動與高響應的驅動等關鍵技術；實現了曲軸非圓磨削成套裝備技術研發和應用重大突破。獲得國家授權發明10項，授權實用新型3項，授權外觀4項，制定企業標準2項。
　　
　　3.經國家機床質量監督檢驗中心檢測、鑒定委員會測試組測試，該成套裝備包含的5種設備，能夠滿足各類汽車發動機曲軸加工要求。
　　
　　4.研發的汽車發動機曲軸精密加工成套裝備，已在多家汽車及汽車零部件企業應用,對于推動我國汽車發動機等相關領域的技術與產業的發展，提供了有力的工藝裝備支撐，取得了顯著的經濟效益和社會效益。
　　
　　鑒定委員會認為：該成果綜合技術達到同類技術先進水平，其中隨動式（切點跟蹤）磨削機床達到同類產品水平。同意通過鑒定。建議進一步加快推廣應用。

(來源：中國機床工具工業協會)